Usuários do Transporte Eficiente de Teresina criticam serviço após troca de empresas
"Piorou muito", diz o presidente da Associação dos Cadeirantes de Teresina (Ascamte), Osvaldo de Carvalho, sobre a nova operação do Transporte Eficiente de Teresina.
O serviço voltado para pessoas com deficiência foi assumido pela empresa Transpremium depois que uma decisão judicial autorizou a Prefeitura da capital a trocar a antiga responsável, Expresso Santa Cruz. Segundo a Superintendência de Transportes e Trânsito de Teresina (Strans), seis dos sete ônibus com condições de funcionamento estão circulando pela cidade desde segunda-feira (13).
Cada zona conta com um veículo, com exceção da Zona Norte, que possui dois devido ao número maior de passageiros. ✅ Siga o canal do g1 Piauí no WhatsApp Ao todo, 400 pessoas utilizam o Transporte Eficiente, de acordo com o recadastramento feito pela Strans entre setembro de 2025 e janeiro de 2026. O presidente da Ascamte alega que os motoristas da nova empresa "não têm experiência" com o Transporte Eficiente.
O g1 tenta contato com a Transpremium para comentar as falas dele. "Eles não sabem os endereços e não sabem fazer rota.
Não sabem o que é uma integração.
Entram de manhã e desistem de manhã logo", afirma Osvaldo. Osvaldo aponta ainda que os carros estão quebrando, mesmo com a empresa alegando que os veículos passaram por uma revisão no fim de semana. Questionada, a Strans afirmou que um ônibus que iria ao Centro Integrado de Reabilitação (Ceir), na Zona Sul de Teresina, quebrou na segunda, mas foi substituído em seguida.
Apesar do atraso, todos os usuários chegaram aos seus destinos. Em relação aos motoristas, a superintendência explicou que eles começaram a trabalhar na segunda, juntamente ao início da operação pela nova empresa.
De acordo com a Strans, a Transpremium optou por contratar novos motoristas devido às reclamações voltadas aos condutores da Santa Cruz. Sem motorista e cadeira quebrada Vídeos enviados ao g1 trazem reclamações de outros usuários do Transporte Eficiente.
Em um deles, a esposa de um cadeirante afirma que precisou do ônibus duas vezes, na segunda e nesta quinta-feira (16), e não foi atendida porque não havia motorista para a Zona Leste durante a manhã. Outro vídeo mostra o motorista e o fiscal de um ônibus tentando consertar a cadeira de rodas de uma passageira, que quebrou no momento em que ela descia para entrar no Ceir.
Em uma terceira gravação, passageiros criticam a insegurança dentro do ônibus. Em nota, a Strans informou que pretende aprimorar a qualidade do Transporte Eficiente por meio da revitalização dos ônibus aptos e da ampliação da frota, incluindo os cinco novos veículos anunciados pelo prefeito Silvio Mendes (União Brasil) no início de abril. Consórcio de empresas questiona troca O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Teresina (Setut) e o Consórcio do Sistema Integrado de Transporte (SITT), que reúne as empresas que operam o transporte público na capital, questiona a troca da Santa Cruz pela Transpremium no Transporte Eficiente. Em coletiva de imprensa nesta quinta, a advogada do consórcio, Naiara Moraes, explicou que o contrato feito pela Prefeitura de Teresina em 2014 cedeu o controle do serviço a 12 empresas que integram o consórcio e operam nas quatro zonas da capital. De acordo com Naiara, onze delas entraram em acordo para que a Santa Cruz fosse a única a operar o Transporte Eficiente, já que a empresa tinha experiência anterior comprovada com o transporte de pessoas com deficiência. "A empresa Transpremium não venceu a licitação, mas depois passou a integrar o consórcio da Zona Norte.
As empresas dessa região só poderiam operar três veículos, mas o termo aditivo colocou todos os veículos em uma empresa só", disse a advogada. Críticas ao recolhimento de ônibus O coordenador técnico do Setut, Vinícius Rufino, explicou que a entrega do serviço à Transpremium pela Prefeitura não envolveu diretamente o Consórcio SITT, outro ponto questionado pelas empresas. "De fato há um impasse em relação à concessão das demais empresas a essa subdelegação.
O serviço deve ser prestado pelas concessionárias [das quatro zonas] ou delegado a uma desde que haja anuência das outras", afirmou Vinícius. O consórcio também criticou o recolhimento dos ônibus do Transporte Eficiente das garagens de outras empresas, feito em 9 de abril, já que a ordem de apreensão da Justiça era direcionada apenas à Santa Cruz.
Ainda segundo o SITT, os veículos que foram encontrados cobertos por mato, com peças soltas e água parada não estavam mais em condição de funcionamento e não circulavam pela cidade. Confira a nota da Strans: A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (STRANS) informa que o atendimento do transporte já foi restabelecido em todas as zonas da cidade e segue trabalhando para melhorar o serviço oferecido. O objetivo é aprimorar, diariamente, a qualidade do serviço, por meio da revitalização dos veículos que estiverem aptos e da ampliação da frota, incluindo os cinco novos veículos anunciados pelo prefeito no início deste mês. A STRANS reforça seu compromisso com a melhoria contínua do transporte público para a população. Usuários do Transporte Eficiente de Teresina criticam serviço após troca de empresas Reprodução/Redes Sociais VÍDEOS: assista aos vídeos mais vistos da Rede Clube
